エントランスドアのチェックポイントは、内側の網戸の状態をまず確認します。というのも、お店に入ってくる中古キャンピングカーの多くが、この網戸に破損などの何らかの問題があります。
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エントランスドアのチェックポイントは、内側の網戸の状態をまず確認します。というのも、お店に入ってくる中古キャンピングカーの多くが、この網戸に破損などの何らかの問題があります。
外部収納庫のチェックポイント
中古のキャンピングカーの場合、ここは常に雨風にさらされている部分ですから、内部の状態も大切ですが、ここは外部、つまり扉の部分に注目しないといけません。
中古キャンピングカーは、前オーナーがいろいろと改造をしている場合がほとんどで、快適に過ごそうとすればするほど、改造箇所が増え、電気関係の設備に手を入れている場合も多いので、そこのチェック方法を少々・・・。
中古キャンピングカーでも、外部に面した場所に排水タンクがある車両は、注意して確認する必要があります。
排水タンクのチェックポイントは、車外から確認できるのであれば、破損がないかということと、案外多いのが排水バルブ付近のトラブルです。
中古キャンピングカーの中でも、キャブコンに装備されていることが多いFFヒーターです。FFヒーターは付いている車両と付いていない車両がありますが、付いているに越したことはありません。
中古キャンピングカーの中でも、高確率で装備されているのが、ベンチレーター(換気扇)です。
ルーフベンチレーターのチェックポイントは、どのような機種というか種類のものがついているかが確認の対称となります。
コンロのチェックポイントはズバリ火力ですが、キャンピングカーのコンロは
火力の小さいものが多い印象を受けます。
チェックは、まず火の点き具合の点検から始めます。圧電着火式のコンロであれば、圧電着火で火が点くかどうかを確認しましょう。
中古キャンピングカーでも、ほとんどのキャブコンに付いているのが、バンクベットです。キャンピングカーの運転席の上に付いているベットのことですが、ここに上がるには室内側にラダーなどのハシゴ設備が必要となります。
国産キャブコンというキャンピングカーのジャンルがあり、全長5mX幅2m程のサイズの車両が、国内で使うサイズとしては、ギリギリ快適に使用できる範囲と思います。キャンピングカー選ぶ時に役に立つチェック箇所を紹介します。
キャンピングカーには普通乗用車にはない特殊な装備品や、独特の操作方法があり、きちんとしたマニュアルのある車両もありますが、中古キャンピングカーともなれば、マニュアル自体が存在しない場合もあります。
キャブコンとは、トラックなどのキャブ(運転席部分)を残してコンバージョン(改造)したキャンピングカーのことをいいます。運転席の後ろに家を背負って移動しているようなイメージです。
このチケットは航空法に抵触する違法な ものであることは間違いありません。 これは団体とか個人だとかではなく、航空券+ホテルといった形で 販売をしなければならないものです。航空券を単独で売ることが 目的外であり、NGなのです。
“格安航空券って結局どうなの?” の続きを読む野湯・秘と言えども地元の方が整備してくれていて、風呂桶などはいくつか置いてくれているところもありますが、もちろん何もないところが殆どです。温泉気分を味わう為に幾つか持参のアイテムがあります。
“野湯・秘湯のちょっとウンチク” の続きを読む